Hydro-Crane-Club
| 名前 | ice man アイスマン（冷めた人だから） | |
| 年齢 | ３0代 | |
| 動物占い | 狼 | |
| 血液型 | O型 | |
| 家族 | 本人 娘様 奥様の三人家族+ToyPoodle一匹 | |
| 住所 | 西日本 | |
| 職業 | 移動式クレーン運転手 | |
| 資格 | 移動式クレーン免許 玉掛 運行管理者 | |
| HP公開 | 1999年9月16日 | |
| . | 担当機械 | ||
| 1989年 | 6月 5日 | クレーン教習所で実技免除受講（5日） | |
| 6月12日 | 修理工場でトラッククレーンに乗り始める | タダノTS-70M | |
| タダノTS-75M | |||
| 1991年 | 1月 5日 | 会社変わる | KATO NK－70MⅢ |
| 1月17日 | 湾岸戦争の日 | TADANOTL-200M | |
| 4月 | KATO NK-75ｖ | ||
| 9月 | KATO KR-25HⅢL | ||
| 1993年 | 9月27日 | 初めての新車 | KATO KR-25H-ｖ |
| 1996年 | 4月27日 | 現在の会社に変わる | KATO KR-25HⅢL |
| 12月20日 | KATO KR-25H-ｖ | ||
| 1998年 | 9月13日 | KATO KR-25H－ｖ | |
| 1999年 | 4月5日 | 二度目の新車 | KATO KR-70H |
| 9月 | 三度目の新車 | KATO KR-50H－ｖ | |
| 運転可能機械 | |||
| クレーンボチボチ | |||
| ユンボ少々 | |||
| タイヤショベル少々 | |||
| 大型トラック少々 | |||
| F303 |
| F304 |
| NK-200H-3 |
| NK-200H-v |
| NK-450Bv |
| NK-500Bv |
| NK-70MⅢ |
| NK-70M-V-PJ |
| NK-75M-V |
| NK-75-v |
| KR-10H |
| KR-10HM |
| KR-10H-L |
| KR-10H-L2 |
| KR-22H-2 |
| KR-20H-3 |
| KR-25H-L |
| KR-25H-LⅢ |
| KR-25H-V |
| KR-25H-V limited |
| KR-25H-V2 |
| KR-25H-V3 |
| KR-25H-V5 |
| KR-25H-V6 |
| KR-35H-3 |
| KR-35H-V |
| KR-45H-V |
| KR-45H-Vs |
| KR-50 |
| KR-50H |
| KR-50H-V |
| KR-50H-L2 |
| KR-65H |
| KR-70H |
| KR-70H-L |
| NK-1600 |
| NK-1600-V |
| KA-900 |
| KA-1300SL |
| KA-2000 |
| TS-70M |
| TS-75M |
| TL-200M-3 |
| TG-450M-3 |
| TR-80M |
| TR-80M |
| TR-100M |
| TR-160M-3 |
| TR-200M-1 |
| TR-200M-5 |
| TR-250M-3 |
| TR-250M-4 |
| TR-250M-5 |
| TR-250M-6 |
| TR-250M-7 |
| TR-350M-1 |
| TR-350M-2 |
| TR-450M-1 |
| TR-500M-1 |
| TR-500M-3 |
| GR-600N-2 |
| AR-2000M-1 |
| AR-4000M |
| AR-5500M |
| TG-3600M |
| RK-70 |
| RK-70-2 |
| RK-200 |
| RK250-2 |
| RK250-3 |
| RK450ー2 |
| SA1100 |
| SA1700 |
| SA2500 |
| LTM1120 |
| LW-80 |
| LW-250-3 |
| CK505 |
| 7065-1 |
| 7065-2 |
| 7080 |
| 7300 |
| LR-118RH5 |
| SC-50 |
| SK60 |
| SK45 |
| K-50D |
| TC-304 |